Genesis Volare 931 Disc

Reynolds 931. Der Name allein trägt Gewicht unter denen, die die Schneidekante der Stahl-Engineering verstehen. Dieser Martensit-Edelstahl — entwickelt mit Luft- und Raumfahrttechnik — nimmt eine seltene Position ein: er ist ebenso leicht und stark wie Titan, fügt aber vollständige Korrosionsbeständigkeit und eine Fahrqualität hinzu, die Titan nicht ganz replizieren kann. Genesis beschränkt 931-Bauten auf eine kleine Zahl genehmigter Rahmenbauer. Dieser Volare ist einer von ihnen.

Bei 2,41 Kilogramm ist der Rahmen bemerkenswert leicht für ein Stahlrad — und unmöglich leicht für einen, der aus einem Edelstahl-Legierung gebaut ist. Das ist ein Rad für Fahrer, die verstehen, dass Stahl, sorgfältig gebaut, nicht schwer sein muss. Die Geometrie ist zeitgenössisch und verspielt: moderne Rennposition, moderne Steifigkeit, modernes Bremsen (Flatmount-Disc), aber mit der Fahrqualität, die nur Stahl liefert. Silber mit schwarzer Gabel schlägt eine minimalistische Pose an und lässt die Engineering sprechen.

Die Campagnolo Ekar 13-speed Schaltgruppe ist perfekt mit dieser Rahmen-Temperament gepaart. Ein einzelnes 40-Zahn-Kettenblatt mit einer 9–42 Kassette transformiert, was ein pures Rennrad sein könnte, in etwas Abenteuerlicheres — ein Rad, das klettern, erkunden kann, und sich dennoch scharf und ansprechbar fühlt, wenn die Strasse Geschwindigkeit fordert. Hydraulische Scheibenbremsen bieten Modulation und Kraft über alle Wetter und Gelände. Die 3T Komponenten-Set durchgehend — Vorbau, Lenker, Sattelstütze — verstärkt den Renncharakter des Rads, ohne Vielseitigkeit zu opfern.

Das ist ein britisches Rad mit der Seele eines Engineers, gebaut aus einem Material, das die meisten Hersteller nicht wagen würden, zu versuchen. Es belohnt den Fahrer, der schnell gehen will, aber sich nicht von Strassenbedingungen begrenzen lassen will. In Silber und Schwarz sieht es so absichtsvoll aus, wie es fährt.